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          布局氫能產業 探尋綠色低碳發展之路 首頁 ->信息服務   

         河北新聞網訊(燕趙都市報縱覽新聞記者田媛媛 見習記者崔雯)對于燃料電池汽車來說,燃料電池系統是動力源,其核心部件是電堆,電堆是燃料電池系統的“心臟”。然而氫能作為一種來源豐富、綠色低碳、應用廣泛的二次能源,是實現能源替代的最重要載體,也是人類社會實現可持續發展的關鍵終端能源形式之一。氫能利用和產業化發展也逐漸成為全球能源領域研究的競爭熱點。保定素有“中國電谷”之稱,作為新能源高端裝備的重要生產基地,在“雙碳”戰略加速推進的背景下,利用特有的資源優勢,結合雄厚的氫能車等新能源高端裝備生產基礎,積極探尋綠色低碳發展之路,保定氫能產業發展開始駛入“快車道”。
            日前,記者一行走近未勢能源科技有限公司氫能產業園區,了解其氫能發展之路。
            “我國發展氫能產業起步相對較晚,核心技術受制于人會阻礙整個產業發展,甚至影響國家能源安全?!?未勢能源科技有限公司產業研究院負責人阮藝亮介紹說,“核心技術是買不來的。未勢能源要做的就是通過自主創新,打破國外技術壟斷,推進氫能燃料電池動力系統領域技術持續創新和產業技術轉型升級?!?/span>
            在未勢能源產品展示區, 記者看到了第二代高性能膜電極(MEA),該產品基于整車需求進行創新性設計,應用超薄膜材和可量產的有序化膜電極技術,通過持續突破技術瓶頸,不斷優化生產工藝,在低鉑技術、高傳質技術、低電密自增濕技術等方面取得重大突破,實現鉑載量≤0.3mg/cm2,功率密度>1.8 W/cm2 @0.6V,超越了歐盟GAIA計劃和中國“十四五”目標 (0.6V, 1.8W/cm2),達到國際先進水平。
            “目前,未勢能源在氫能及燃料電池領域,自主研發的多款產品填補了國內空白,性能指標達到世界先進水平?!比钏嚵两榻B說。
             截至目前,未勢能源聯合產業鏈合作伙伴,在商用車領域打造了全球首條百輛級49噸氫能重卡運輸線——保定至雄安新區砂石料運輸線,陸續開發了“城市更新渣土車”“汽車產業園零部件運輸”和“鋼鐵工業園區氫能卡車運輸”等示范項目。今年,未勢能源攜手河鋼集團聯合打造的鋼鐵物流運輸專線示范項目,投入運營的氫能重卡續駛里程長、氫耗低、耐久性好,單趟滿載續航500km,平均氫耗10kg/百公里。未來,該公司將致力于成為全球領先的氫能產業綜合服務商,積極探索具有中國特色的“雙碳”演化路徑,不斷拓寬氫能示范運營場景。

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